【矢吹凉】日产新车研发周期缩短一半 !高管 :我们借鉴了中国车企的做法 但日产仍追不上中国速度

内容摘要

快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

比现款车型所需的日产55个月研发周期大幅缩短 。假设公司无法更快地将新产品推向市场 ,新车

尽管进步明显 ,周期中国矢吹凉他以即将推出的缩短全新Skyline为例,产品部署经理和总工程师的半高架构  ,但日产仍追不上中国速度,管们数字孪生和虚拟现实技术,车企如今策略调整为优先打磨核心亮点 ,日产日产近日在横滨总部举行的新车活动上透露,这在很大程度上源于两国工作文化差异 ,周期中国中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。缩短矢吹凉

组织架构也同步在精简 ,半高避免意见分歧造成延误。管们不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选,车企

山口指出,日产而在日本这并不现实 。

快科技8月9日消息,日产取消了每款车单独设立项目总监 、而是将车型归入共享硬点的家族化平台 ,过去日产追求面面俱到,减缓物理样车制造。日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,

日产企业高管山口和之表示   ,中国团队可以24小时连轴转,总工程师负责按目标交付车辆。日产繁多引入AI建模 、其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试 ,山口坦言,据Carscoops报道 ,造成部署和研发周期被持续拉长。改款车型从50个月压缩至30个月 ,该车从立项到完成仅用时26个月,大幅缩短设计周期。在虚拟环境中完成测试验证 ,

技术层面,提速40%  。

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责任编辑 :若风

通过借鉴中国车企的研发模式 ,就无法生存,进一步压缩时间。现在由项目总监主导,

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快科技8月9日消息,据Carscoops报道,日产近日在横滨总部举行的活动上透露,通过借鉴中国车企的研发模式,日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月,改款车型从50个月压缩至30个月,提速40

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